想要遇见顶级的Hyper Car或许只能去北上广深了，上海陆家嘴的某个地库，帕加尼风神出来逛街了。车迷对于这辆帕加尼风神不陌生，2019年的时候，这台车首次在天津上牌（津K），之后上了粤D，闵A，直到现在的冀A，据说被神秘玩家买下来之后要上五连号沪牌，根据上海国六的排放标准，这台车无法上沪牌。
帕加尼风神Dinastia，有着东方色彩的限量车型，全球3台，首次露面是在2015年的上海帕加尼展厅。3台车分别用了睚眦，鸱吻，霸下来命名，除了鸱吻在香港之外，其余两台都在大陆，且都被成交。至少在2014年就已经造好的车，排放标准也达不到现在一线城市的要求，不能在一线城市上牌，对车子的价值多少会有影响。
这辆睚眦换手率最高，买它的人也知道，帕加尼获得的关注远超过法拉利兰博基尼。这车一般都是车主之间直接交易，很少会通过车商，当初帕加尼给这辆车的定价是2900万人民币。风神并不如帕加尼的另一款车Zonda那样 ，无法达到超高的溢价。
1999年的时候，Zonda（风之子）诞生，也是帕加尼公司推出的第一款车，一亮相就受到了富豪，明星关注和购买，Zonda也为帕加尼公司赚了声名和大量的资金。帕加尼Huayra（风神）是在2011年推出的，车门的开启方式和Zonda完全不同，用了鸥翼车门。
帕加尼Huayra车型是成功的，但收藏价值和稀缺性不如风之子，网红可以买到Huayra，买不到Zonda，内地的帕加尼Zonda有3辆，前段时间刚刚成交的红色Zonda超过3000万，还是一台基础版本。2010年的时候，FFF老板从香港买了4台Zonda回内地，这些车到现在每台都是身价翻倍了。
风神整车外观融入了大量的流行设计元素，四个独立式的车灯更有科技感，全碳纤维紫色车身搭配金色轮毂，蒂芙尼蓝刹车卡钳和内饰颜色呼应，效果很突出。搭载的AMG V12引擎，730马力和1000牛米扭矩，声浪不如Zonda。
帕加尼的车型一直都是以精美绝伦，巧夺天工的做工而闻名于世，内饰设计机械复古。全球超跑收藏家车库里一定少不了一台帕加尼。