今天的故事从这里开始
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很久很久以前，在大洋彼岸的英国，有一个小男孩叫威廉（威廉·莱昂斯），总喜欢去隔壁邻居家玩耍，他爸爸很生气，回家就一顿暴揍，骂骂咧咧的说道：整天不学好，都折腾些什么东西，每天敲敲打打，难不成想当个铁匠？家里的乐器铺生意不香吗？安安稳稳的做个富二代不好吗？威廉非常倔强，依然每天离家出走到隔壁邻居家玩耍。隔壁邻居是个比他大十岁的小哥哥，也叫威廉（威廉·沃姆斯），是个机械工程师，大小威廉的共同爱好就是喜欢捣鼓挎斗摩托车。
▲飞燕跨斗摩托车公司
顺其自然，1922年9月4日，也是威廉·里昂斯（William Lyons）的21岁生日（根据英国的法律，年满21岁可以成立公司），他们共同创建了飞燕跨斗摩托车公司——斯瓦洛跨斗车公司（Swallow Sidecar Company）。
在摩托车上的成功才为今天捷豹的存在与发展奠定了强大的基础。随着公司产业的进一步扩大，野心勃勃的里昂斯走上了进军汽车行业的道路。1927年，他运用奥斯汀7型汽车的引擎和底盘，设计出独具匠心的双座小型车，他因此获得了在汽车行业的第一次成功。
▲斯瓦洛生产的基于奥斯汀7型车底盘的轿车
1935年，威廉·莱昂斯和威廉·沃姆斯利正式将自己的汽车公司命名为JAGUAR-捷豹，寓意为如美洲豹一般优雅、迷人，同时充满动感和力量，又带有贵族般高贵神秘的气质。
距今长达84年历史的汽车品牌，捷豹推出的每一款车，无论是最初的SS100、五十年代的XK系列跑车以及MARK II豪华轿车、六十年代的E-type跑车，抑或是曾经的S-Type、X-Type，直到现在的XJ、XF、F-TYPE、S-TYPE，甚至是最新的捷豹XE，都继承了美洲豹的这种优雅和迅捷的气质。
在老汉眼中，每一台老捷豹无论是造型还是动力都堪称一绝，可惜的是如今能在马路上跑的也寥寥无几，今天老汉这期就先给大家聊聊捷豹家族中成员的S-TYPE。
英式的古典、雅致，以及全球一贯追崇的凶悍、敏捷的性能，S-TYPE集于一身。外观上，捷豹S-TYPE的前脸永远是最不会被人遗忘的，它承袭了markll经典双圆灯，分布在左右两侧，苹果脸式的中网，让前脸的布局显得极为简洁大方，过目难忘。
车头正中央的豹型立标更是点睛之作，飞扑的姿势，仿佛告诫周围人：豹子出没，请注意！车头延伸至车身侧面饱满和优雅的线条，极其和谐，四处都透露出高贵的气质。
尾部的收拢设计，与车头的张扬形成了反差，别有一番味道。
打开车门，坐进车内，标志性的豹子头LOGO镶嵌在方向盘正中心，核桃木装饰的方向盘握杆、仪表台和档把头，让驾驶者感受到的只有源源不断的高贵身份。
虽然捷豹S-TYPE的外表典雅、斯文，但是发动引擎后，你就会发现其凶悍、敏捷的一面，捷豹S-TYPE搭载了3.0升v6发动机在6800转/分时可提供240bhp（179kw din）的最大功率，以及4100转/分时221lb ft（300nm din）的最大扭矩。这一发动机可在7.5秒内使它在7.9秒内从0加速到100千米/小时），最高时速可达230公里/小时。
如今，二手车市场上，一辆S-TYPE的价格大概在10万元左右，买回来稍作修整，就能轻松拥有满满的英伦优雅与激情，这绝对算是英系车迷们的福利了。
老汉观点
虽然在同级别的豪华轿车中，捷豹S-TYPE的配置和性能都不能算是最先进的，但是当你操控着这头豹子的一刹那，你感受到的不仅仅是拥有了一台机械与电子相结合的汽车，更多的是在捷豹S-TYPE背后所蕴涵的皇室贵族气息和英伦绅士的品味。
E.N.D
(Engine Never Die)
部分图片来自网络
我是老汉！一个推车的男人。
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