白塔是哪里(呼和浩特白塔简介)

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文:徐建宇

到过塞外青城呼和浩特的朋友,都知道白塔国际机场和历经百年见证中国铁路发展史的白塔火车站(呼和浩特最早的火车站),可鲜有人知其名均源于一座千年白塔。白塔于呼和浩特而言,不仅是地理坐标,更是历史文化符号。悠悠碧空,千年古塔,惠风和畅,风铃阵阵,串起的是呼和浩特悠远绵长的历史文化记忆。

公元十世纪初叶,契丹兴起建辽。当时呼和浩特地区属于辽西京道丰州管辖。其故城遗址在今呼和浩特市东郊白塔村,周围约四点五公里,大部分淤埋地下,只有东南面遗留部分城墙和废墟。在故城的西北角上,有一座建于辽圣宗时(982-1031年)的古塔,名万部华严经塔,它通体雪白,历经千年,仍巍然耸立。这是辽代丰州城遗留至今唯一保存完整的建筑物,也是我国现存辽塔中最精美的一座。因塔体表面涂有一层白垩土,既美观又能让塔身保持干燥,俗称白塔。洁白无瑕的白塔,在碧空万里、白云漂浮的天宇下,犹如一柄雪白的利剑,直插蓝天,与白云交相辉映,阳光从塔尖洒下,塔身瑰丽多彩,古朴雄浑,这就是呼和浩特八景之一白塔耸光。清代诗人王嘉谟《白塔耸光》诗云:宝塔庄严接巨灵,尽梯独上览空冥。九重阊阖才寻尺,万里河山列画屏。极目都疑天有柱,举头常见月穿棂。凌空我欲飘然去,闻说仙人讲道经。这首诗紧扣耸字,极力渲染白塔之高及登塔俯瞰之开阔视野,使人油然而生景仰之情。

亭亭玉立的白塔正面呈八角形,塔高55.6米,为砖木混合结构。底部塔座大部分埋于地下,由须弥座、栏眉、莲花台三层组成,朵朵莲花,线条优美,形象逼真。顶部塔刹由刹杆串联着宝瓶、宝盖和相轮,分别代表着功德圆满、佛法无边和十三层佛天的极乐世界。塔身共有七层,每层廊檐下都悬挂着风铃,共有272个。微风拂面,风铃叮当,沉静安宁。从南门入塔,塔内有回廊阶梯,拾级攀登可至塔顶。

塔身外面的第一、二层有砖雕佛教造像。第一层的东、南、西、率角的直棂窗上是佛像,高53厘米,螺发,面目不清,右袒袈裟。菩萨像共有16座,服饰基本相同,每尊菩萨像的高度约在1.74米左右,脚踩两重仰莲花座。力士造像八尊,分别伫立在门的两侧。力士肌肉表现形象逼真,身高1.8米左右,手拄金刚杵,赤足站立在低矮的台座上,上身裸露,着短裙,健壮威武。天王造像共有八尊,全部在二层之上,通高1.8米左右,执法器,着盔甲,每尊天王各执法器不同。塔壁上塑有天王、力士、菩萨等浮雕,堪称辽代雕塑艺术中的杰作。塔的各层各面设有门、窗,整个塔形,给人以雄伟、庄严之感。

塔身外面第一、二层的砖雕佛教造像。

大力士像

一座白塔,联着一座古城,一条古驿道,见证了历经辽、金、元三代持续450多年的丰州城的兴衰变迁,展现出迄辽至今一幅幅北方各民族繁衍生息、纵横驰骋的生动画卷。

辽代统治者特别崇奉佛教,在全国广建庙宇。在983至1101年间,即辽圣宗、兴宗、道宗时期,达到鼎盛。现今大同市、呼和浩特市保存的辽代佛教建筑,基本是辽兴宗至道宗时期所建造的。白塔下有寺院,辽代寺名失传,金代曾名大名寺,元代改为宣教寺。塔外有城,即丰州城。丰州城是辽代西南地区的政治、军事中心,西南路招讨司以及西南面抚使司、巡检司均设于此。作为辽朝与西夏对峙的前沿阵地,还有天德军节度使驻守,属于上等州城,完全按照唐代中等城市的规制来设计施工。金元两代相继沿用。从辽至金、元,丰州城从军事重镇逐步发展成为丝路重镇。

后辽又攻下盛乐城,设振武县,与白塔附近的另一个县——富民县,同归丰州管辖。据《辽史》记载,当时已有一千二百户。十一世纪初,丰州城已经相当繁荣,城郭、宫殿、庙宇、宝塔、村庄遍布。1005年辽特在此设一榷场(交易市场),借此征收商税。丰州成为北方游牧民族和汉族进行贸易交换的集市。金、银矿、盐业、陶瓷业成为重要经济来源。

丰州故城遗址

公元1125年,金灭辽。金从东北嫩江沿岸起沿呼和浩特地区、阴山山脉到河套西曲之北,修筑起一条长达三千余公里的界壕和许多边堡。丰州成为金界壕军事聚落的四个中心防御据点之一,沿边劝举耕种和规画农事,以供养军队。《金史·地理志》记载丰州共有两万二千六百八十三户,如按每户平均五人计算,则有人口十万左右,这在当时已是人口较多的州邑了。

在白塔内第一层周壁,嵌砌着金代石碑九通,现保存有六通。碑文开列着修塔捐资人的住址、姓名、族别、官职等内容,较全面地反映了金代丰州城的概貌。据载,主持修缮的是将军完颜希靖,从金代史书对照,当时完颜希靖主管西京事务,此塔应在皇家的主持下修缮过。从碑文可知,当时丰州城有东街、东关、西关、东南坊、东北坊、西北坊和裴公裕巷、刘公进巷、康家巷、张德安巷等20余个巷。城内有大街相通,又有许多小巷通往大街;城内四寓得各设一坊。从巷名推测,当时丰州有牛市、麻市、酪市等市场。城的附近村落非常密集,有华严邑、蒲诨绰、砂河店、龄寿郎君、掴刺乙里堇村、乃刺庄、郎君庄等60个村庄。有的取名于村庄所在地的山水、地形、景物,有的取名于村中居民的姓氏,有些村名用的是少数民族语言,如掴刺乙里堇村、乃刺庄等。据盖山林先生考证,在这里居住的部族有:西通使族、河海族、瞎乙刺族、落篱族等几十个族。当时丰州除汉人外,还有完颜狎里保、时义鲜奴、王大摩诃、乞哥、蒲察宣武、掴刺忠武、侠辇娘子等属于女真族或契丹族的居民。可见,金代的丰州城是一座各民族和睦共居的城市。

金代石碑

蒙元时期,随着大漠南北、阴山南北、黄河南北、长江南北的混元一统,呼和浩特地区由昔日的边塞演变为蒙元王朝统治中心腹里的重要组成部分。丰州属中书省大同路管辖。据《马可·波罗游记》记载:元初呼和浩特境内就有不少环以墙垣的城村,居民多从事农牧业、手工业和商业。元朝推崇商业,丝绸之路所经之地兴起了一系列商业城市。曾主持设计元上都、大都的元朝重臣刘秉忠出塞经丰州时,曾在《过丰州诗》中写道:山边弥弥水西流,夹路调离禾黍稠。出塞入塞动千里,去年今年经两秋。晴空高显寺中塔,晓日平明城上楼。车马喧阗尘不到,吟鞭斜枭过丰州。这时的丰州城已从沟通南北、连接东西的边疆重镇成为车马络绎、市场喧嚣的塞外商城了。在修缮白塔中,发现了现存最古老的纸币(元朝中统元宝十文交钞),也证明了这里曾经商旅云集百货交汇。白塔内周壁有许多金、元、明三代的墨书游人题记,以金代为最早,元代最多,明代文字最长。元代题记使用汉文、蒙文、契丹小字、西夏文、畏兀儿文、藏文和古叙利亚文等多种民族文字,内容非常丰富。游人有的来自今内蒙古大青山南北,也有的来自今北京、山西、宁夏、陕西、河北、山东等地,还有的来自遥远的和林(今蒙古国鄂尔浑河之畔)。

白塔出土的元代中统元宝交钞纸币

当时的丰州城人群杂糅,语言辐辏,文化互嵌,互鉴融通。经济空前繁荣,工商业成为城市居民的主业,最主要的商品是瓷器和丝绸。居民中有原居民北人(包括汉人、契丹人、女真人),有征服者蒙古人,有实际统治者汪古人,也有善于经商、与蒙古贵族关系密切的回回人等。不同人种、民族混杂融合,原有的佛教、儒学与新来的景教、伊斯兰教并存。从意大利而来的旅行家马可·波罗路经丰州城时,看到了琉璃制造业和驼毛制毡业,听闻了多元的宗教信仰,并对这里妇女的貌美如花留下了深刻印象。

丰州城内文化层堆积厚达6米。1970年古城内曾发现两瓮元代窖藏瓷器,共出土了六件珍贵的瓷器和一件陶质菩萨头像。瓷器包括钧窖香炉一件、钧窖镂空高座双螭耳瓶一对、龙泉窖缠枝牡丹纹瓶一对和龙泉窖缠枝莲纹瓶一件。钧窖香炉上阴刻己酉年九月十五小宋自造香炉一个的铭文,此己酉年被推定为公元1309年。这都是来自中原和我国南方的瓷器产品。

陶质菩萨头像

钧窖小宋自造香炉

钧窖镂空高座双螭耳瓶

龙泉窖缠枝莲纹瓶

元代的丰州城是沟通整个蒙古帝国东西、南北交通的关键节点之一。驿道交通是元代交通的主要特点,从中原通往岭北行省的兀鲁思两道(国道)之一的木怜道经过丰州。内蒙古博物院现存元代平治甸城山谷道路碑一通。石碑高1.03米,宽0.69米,碑额微残,篆文甸城☐三字,最后一字已残损。据碑文所知,此碑是元延口七年(1320年)李文焕撰写,丰州知州张铸所立。碑文生动地记录了由今呼和浩特平原到蒙古草原的交通情况,途径甸城山谷这条大道,是供需漠北给饷之正路,军旅粮储均赖此路运输。这条大道就是蒙古窝阔台汗时修建的木怜驿道,由元上都(今内蒙古正蓝旗境内)出发,西南行经李陵台,向西经兴和路宝昌州、威宁县和集宁路、大同路北境,由丰州西北甸城山口出天山(今大青山),经净州路、砂井总管府,过川(译言沙漠)中,西北至汪吉河(今翁金河)上游。此外,从丰州向西,经云内州、东胜州,沿黄河再向西经中兴府(今宁夏银川)到达河西走廊,与传统的丝绸之路汇合,西可通中亚,北经亦集乃路可到蒙古鄂尔浑河之畔和林城。隋唐之世,这条甸城山谷称做白道,宋人彭大雅使蒙时,走的也是砂井道。1223年,道教全真派大师丘处机谒成吉思汗返回中原途中,在丰州小住。元初耶律楚材在元太祖二十二年(1227年)经此,他在《丁亥过沙井和移剌子春韵》中自注云:昨至沙井,乘牛车过前路,跨驼方达行在。偶得隔句联云:牛车驰传,颇异相如驷马车;驼背咏诗,不似竹林七贤画。木怜道是元代时腹里联系祖国北疆的经流不息的大动脉,它既是分遣龙节虎符、通报边境军情的必经之路,又是诏使往返、官吏任调、军队调动、粮秣运送的必经之地。同时,岭北诸王贵戚,每年却都要在此乘驿去上都朝会。在清代,木怜道仍是南北交通的大动脉。1688年(康熙二十七年),沙俄不断向我国境扩张,清廷派遣索额图等大臣与沙俄谈判,随行僚臣钱良择、张鹏翮,是年路经白塔游览。钱氏曾抄录塔上题记十一条,记录在《出塞纪略》中;张氏在《奉使俄罗斯行程录》中,也记载不少塔上题记。《清圣祖实录》载:1697年(康熙三十六年),康熙亲征噶尔丹,曾驻跸白塔,并于次日自白塔往归化城。1893年(光绪十九年),俄国人波兹涅耶夫来中国,在其所著《蒙古与蒙古人》中详细记载了考察白塔的经过和所见所闻。时至今日,由呼和浩特通往大青山后各地直到中蒙边境口岸的车辆,依然在这条平坦的大道上川流不息、畅通无阻。

参考资料:

1、盖山林 盖之庸:《寻梦草原》,呼和浩特,内蒙古大学出版社。2004年

2、张文平:《呼和浩特历史概要》(内部资料)。2021年

3、谭其骧:《中国历史地图集》第六、七、八册,北京,中国地图出版社。1982年

4、绥远通志馆:《绥远通志稿》第十二册,呼和浩特,内蒙古人民出版社。2007年

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