在2020年前三季度的时候，我们聊过一次中国的十大机场。当然，我们的十大机场，参照的唯一指标就是旅客的吞吐量。如今，2020年全年已经过去，各地机场的数据也是有所不同。
特别指出的是，我们这次的排名是按照各自机场的数据，而非整个城市的口径。比如上海拥有两个国际机场，但都是独立参加这次排名。如果以城市为单位来计算机场的数据，那么上海无疑是中国最多的。
2020年，因为疫情关系，各地机场的旅游吞吐量可以说是直线下降。前三季度的时候，北京首都机场同比下降了70%，上海浦东机场的下降幅度也是超过了60%。那么到了年底，各地机场又发生了什么变化呢？
根据各地机场管理局的数据，2020年中国十大机场依次为广州白云（4376.81万）、成都双流（4074.15万）、深圳宝安（3791.61万）、重庆江北（3493.78万）、北京首都（3451.30万）、昆明长水（3298.91万）、上海虹桥（3116.60万）、西安咸阳（3108.00万）、上海浦东（3047.64万）、杭州萧山（2822.40万）。
与去年同期的旅客吞吐量相比，十大机场的内部排位，可以说是到了千差万别的地步。因为北京和上海是我国综合实力最强的两个城市，同时还拥有双机场运营。一方面城市内部的两大机场分担了客流业务，另一方面在国际业务上也受到了较大影响。
与2020前三季度相比，中国十大机场也有小范围的变化。比如北京首都机场反超了昆明长水机场，还有西安咸阳机场也是领先了上海浦东机场。不过这些机场的客流吞吐量数据，都极为接近。
上周，广东机场管理集团发布消息。2020年，广州白云国际机场的旅客吞吐量达到了4376.8万人次，不仅排在了中国城市首位，同时在全球机场的排位也是第一。去年，广州白云机场的旅客吞吐量就突破了7000万人次，位居全球机场客运排名第11位，国内仅次于北京首都机场和上海浦东机场。
2020年的疫情，使得全球的航运市场降到了冰点，但广州白云机场依然较为强势。不少学者指出，广州白云机场的稳定业绩，得益于中国整体的环境以及广东地方经济的强劲增长。
2020年中国十大机场，让大家较为意外的是，前四名来自于两大城市群。一个粤港澳大湾区，另一个是成渝城市群，而长三角和京津冀则无一入围。其实从历年的排名来看，广州和深圳的机场数据，一直较为出色。
而成渝城市群两大核心城市的机场发展，成为了最大的亮点。成都双流机场第2，重庆江北机场第4，都取得了明显的进步。特别是重庆江北机场，一下就从去年的第9位升到了第4，体现了当地发展的活力与潜力。
根据成都、重庆的规划，两地各自都在建设第二机场，也是为了满足西南地区老百姓的出行需求。从中国各大机场的发展来看，地区之间的差异性并不明显！