自2010年银监会批准成立首批四家试点消费金融公司以来，经过七年的发展，目前持有消费金融牌照的公司数量仍然非常少，目前仅有22家获批开业。而在公布去年业绩的17家消费金融公司中，捷信以10.22亿元的净利润位列前三甲。
没想到就是一个转身，仅仅隔了一个季度，捷信就发生滑铁卢，业绩大幅缩水，根据其公布的一季报显示，2018年第一季度捷信中国市场净亏损8800万欧元，约合人民币6.58亿元。而中国也是捷信全球布局中，亏损幅度最大的地区，其次为印度，净亏损300万欧。
根据捷信官网公布2018年一季度财务信息显示，2018年一季度净亏损3080万欧元，约合人民币2.29亿元。活跃用户数为2890万人，较2017年末的2990万，减少了100万人。其中，捷信中国多项表现数据环比下跌幅度均高于捷信集团的数据，拖累捷信集团业绩表现。捷信中国2018年第一季度中国市场净亏损8800万欧元，约合人民币6.58亿元；活跃用户1499.7万人，较2017年末的1631.7万人减少了132万人。
此外，捷信中国的销售点23.51万个，较2017年末的23.75万个减少了2380个;净放款额93.84亿欧元，较2017年末的97.27亿欧元减少了3.43亿欧元。捷信表示，是市场整治导致获利能力暂时下降。
捷信官方解释道：第一，捷信财报用的是国际会计师标准来计算的，因此显示中国亏损，但如果用中国的标准体系来计算，捷信在中国其实还是赢利的。
第二，由于中国对于市场的监管体系调整，以及市场的变化，捷信也在中国采取了稳健的发展策略，这些策略从短期看，对企业的赢利情况会有一定影响，但从长期来看，一定是有利于行业、企业和社会的。
捷信方面认为，这是一个行业发展必须经历的阶段。现在中国的消费金融市场是一个充满挑战的转型期，捷信有相应的策略积极应对，不只要看到短线的盈利情况，我们在各个层面做积极做转型和发展，作为有长远战略的企业，也对企业和市场的发展充满信心。
不过，同类消费金融机构在同样环境下一季度可是盈利了呢。据了解，海尔消费金融也在近期公布了一季度营收，据海尔消费金融最新披露，今年一季度实现收入2.4亿元，同比增长220%，接近去年全年营收总和；而其2017年实现营业收入2.53亿元，实现净利4769万元。截至今年5月末，海尔消费金融累计批核用户超过450万，预计上半年收入将突破5亿元。
值得注意的是，捷信在快速发展的同时，确实问题重重。今年一季度，聚投诉共统计了454个商家的投诉数据。有效投诉量≥100件的商家，纳入一季度行业投诉排行榜，而捷信就榜上有名，为558件投诉。同时，捷信投诉的解决率并不高，为67.74%，同类马上消费金融对投诉的解决率为79.62%。
曾经就有投诉到本平台指责捷信费率畸高，类似投诉也屡见不鲜。
有报道称，某网友在网上与捷信公司实际借贷现金18000元，合同期数30期，每期还款1174.92元。也就是说他在捷信借款18000，实际还款是1174.92×30=35247.6元，也就是说在捷信借款本金18000元，实际还款35245.6元，总还款金额减去本金，他所要付出的利息和管理费服务费一共合计是17247.6元。目前他的状况已经还款逾期，逾期4期未还款，现在的本金与高额的罚息叠加起来一共还要还款24797.41元。算上他之前已经还款5期，也就是1174.92×5=5874.6元，24797.41 5874.6=30672.01元，就算他现在能够提前还款，也要实际还款30672.01元。
对这样的问题，小编曾询问捷信相关负责人，对方表示每位借款人的情况不一样，但是捷信一定按国家规定执行。